Gemi/Tekne sahibi ya da ana yüklenici/tersane adına projenin tüm safhaları sözleşmede belirtilen şartların yerine getirilmesi, zamanında ve istenen kalitede bitirilebilmesi açısından tam zamanlı olarak denetlenir.

Bu çerçevede;

• Gerektiğinde tekne  için temin edilen malzemelerin giriş kalite kontrol süreçlerine destek verilir,

• Tekne üretim alanı ile malzeme depolarının fiziksel ve çevresel koşulları denetlenerek gerektiğinde düzeltici işlemlerin yapılması sağlanır,

• Fiberglas teknelerin üretim sürecinde kalıp aşamasından başlayarak laminasyon işlemleri ve modüllerin birleştirilmesi de dahil ana yapı ortaya çıkana kadar kalite kontrolu yapılır,

• Sac teknelerin üretim aşamasında klas onaylı resme uygunluk kontrolu yapılır, kaynak ve işçilik kalitesi düzenli olarak kontrol edilir,

• Teknenin donatımının, montajların uygun koşullarda yapılması, borulama, elektrik, izolasyon, boya işlemleri, makine ve yardımcı sistemlerin yerleştirilmesi gibi faaliyetlerin onaylı dizayn resimlerine göre gerçekleştirilmesi denetlenir,

• Teknenin görsel ve estetik durumu, vitrifiye, mobilya donatımları, eğlence sistemleri ile konfora, ergonomiye ve kozmetik görünüşe tesir eden hususlar incelenir.

• Liman kabul testlerinde bütün ekipmanın, alarm, uyarı ve koruma sistemlerinin tam performansıyla çalıştığı kontrol edilir.

• Teslim öncesi yapılacak olan seyir tecrübesiyle tüm sistemlerin fonksiyonel testleri, teknenin denizcilik kabiliyeti, sözleşmeye ve klas kurallarına uygunluğu test edilir, çıkan eksik ve aksak hususların giderilmesi sağlanır.

• Teknenin zamanında bitirilebilmesi çoğu zaman ulaşılması zor bir hedef olup, dönüm noktalarına zamanında erişebilmeyi gerektirir. Bu amaçla gerek destekleyici gerekse uyarıcı yönümüzle tersaneyle yakın iş birliği halinde çalışırız. Erken bir aşamada dikkatli planlama, önceden çözümler sağlayabilir. Gecikmeler önlendiği ve garanti sorunları en aza indirildiği için hem tersane hem de tekne sahibine fayda sağlar.

• Teknenin inşa süreci ile ilgili uygunsuzlukların, gecikmelerin, kalite sorunlarının raporlanması ile birlikte bunların tersaneyle verimli bir koordinasyonla ve doğru yönlendirme ile zamanında giderilmesi büyük önem taşır.

• Yatlarda kullanılan sacların ince olması nedeniyle kaynak işlemleri sırasında deformasyona uğraması oldukça yaygındır. Uygun kaynak sırası ve ısı girdisiyle onaylı kaynak prosedürüne göre işlem yapılması, gerilim giderme tavı uygulanması gerekir. Standart dışı deformasyonların macunlama yöntemiyle giderilmesi, tekne mukavemetine olumsuz etkisi ve ekstra işçilik gerektirmesi nedeniyle sakıncalıdır. Kaynak işlemleri “kritik süreç” olarak değerlendirildiğinden kaliteli bir tekne üretimi için yakın denetimi gerekir. Aynı zamanda kaynak hataları, korozyon şartlarının oluşmasının en önemli nedenlerinden biridir.

• Fiberglas teknelerin üretiminde laminasyon işlemlerinin klas onaylı prosedüre göre, sertifikalı personelle uygun nem ve ısı koşullarında yapılıp yapılmadığı denetlenir. Bu kritik süreçte yapılan hatalar teknenin kullanım ömrü süresince sonradan ortaya çıkabileceğinden baştan önüne geçilmesi hayati önem taşır.

• Teknik şartnamelerin yerel yönetmeliklere uygunluğu açısından,  kullanım ve bakım kolaylığı açısından veya ergonomik nedenlerle dizayn resimlerinde değişiklik önerileri yapılır. Kaplamaların arkasında kalan sistemlerin, bakım için veya operasyonel nedenlerle kolay erişilebilir olmasına dikkat edilir.

• Dar alandaki yoğun çalışma şartları çalışanlar açısından, ekipmanın tekneye transferi, montajı ve sonrasında hasarlara karşı titizlikle korunmasını gerektirir. Küçük çaplı da olsa teknenin tesliminden sonra ortaya çıkabilecek bu hasarlara karşı önlem almak gerekir. Tekne konfigürasyonuna tabi tüm ekipman bu yönüyle de denetlenir.

• Tersane dışında yaptırılan önem derecesi yüksek fason imalatların üretim tesislerinde denetimi yapılır.

• Teknenin kullanım ömrü boyunca ihtiyaç duyulacak bakım, onarım ve işletim kolaylığı açısından markalama ve etiketleme hususlarına dikkat edilir.

• Teslimat öncesi inceleme süreci, sözleşme ve teknik şartnamelerin değerlendirilmesini, sistem ve seyir testlerini, iç ve dış kozmetik tespit/kontrollerini kapsar. İdeal bir teslim işleminin gerçekleşmesine yönelik eksik ve aksak hususları içeren liste sörveyörümüz tarafından hazırlanarak tekne sahibine ya da ana yüklenici/tersaneye Giderilmesine yönelik protokol yapılır.

• Devir teslim sırasında sertifikaların ve belgelerin sözleşmede belirtilen hususlar ile klas kuruluşu ve bayrak devleti yasal gerekliliklerine uygun olarak onaylanması sağlanır.